正北方网 > 新闻 > 敕勒川评论 > 百姓话题 > 正文

          厘清责任的“分开计时”值得鼓励

          作者: 范荣 责任编辑:何娟 2019-03-13 16:05:00 来源: 北京日报

          一段时间以来,外卖小哥“拿生命送餐”的悲情故事屡屡上演,如何补上“速度与激情”背后的安全漏洞成为社会焦点。最近,为了减轻骑手的时间压力,某配送平台提出将推行备餐时间和送餐时间分开计算的考核方式,在?#30340;?#25472;起不小波?#20581;?/p>

          备餐与配送分开计时,?#27492;?#21482;是考核规则的小小优化,但对于保障骑手权益?#27492;?#21364;是一次必要尝试。君不见,此前“一刀切”的计时方式,其实是将所有压力都转嫁到了“最后一公里”的骑手身上。特别是在用餐高峰时段,接单商家要兼顾堂食,往往会延长外卖的出餐时间,对于由此导致的配送滞后,很多消费者往往将气撒在外卖小哥头上。除了备餐时间,交通?#25151;觥?#22825;气条件、电梯门禁?#35753;?#20010;变量都影响着抵达的速度,为避免“一单超时,一趟白跑”,骑手们只能舍命狂奔。此番平台方改进?#38469;?#27700;平、优化计时规则,无疑可以更好地厘清各方责任、减轻附着骑手身上?#32531;?#29702;的时间压力,值得肯定。

          但需要看到,优化计时方式,依然是在配送末端做文章。?#28909;?#24179;台“速度即流量”的经营逻辑不变,骑手头上的“紧箍咒”就很难真正?#19978;?#26469;。当前外卖平台竞争愈发白热化,其中配送速度更是关键指标,准点?#24335;?#21319;为各家角力的最大卖点。在这样的导向之下,平台方几乎都选择将压力层层向下传递,以至于估值动辄上百亿的?#28572;?#20861;,根基都系在外卖小哥那一人一车身上。这?#20934;?#21333;粗暴的评价体系不变,“快”就会是这个群体的“不能承受之重”,进而成为整个行业的“不能承受之重”。

          是时候让疾驰的外卖小哥慢下来了。这不仅是出于人性化的考量,更是着眼外卖江湖的“下半场”。眼下,中国外卖市场已成长为“巨无霸”,仅2018年的交易总额就高达3600亿元。如果说广阔市场让人们对这片红海充满想象,那么轻量重质、多面提升、注重安全就是各方平台的未来着力点。不容忽视的是,社会对外卖平台的考量评价标?#23478;?#32463;与时俱进、日益多元。在一档外卖用户选择商家考虑因素的调查中,多数受访者表示相较于时效性,更看重商?#19968;肪场?#21475;碑反馈及食品安全档案。相信在将“用户至上”奉为圭臬的互联网行业,消费者偏好的嬗变势必会影响考核指?#24433;簦?#36827;而倒逼整个行业的升级。对于?#20999;?#19981;思进取、不?#24403;?#21464;化,固执地把“宝”全押在外卖小哥身上的平台,迟早会被市场洪流拍在沙滩上。

          在消费升级的时代,末端物流的机遇和挑战并存。期待平台方能以分开计时为契机,逐步解决配送骑手的安全问题,别让千亿级市场的“大堤”溃于这个“蚁穴”。

          欢迎加入"99街"微信报料,微信公众号:nmg_99jee

          新闻热线:0471-6635129 点击这里给我发消息

          声明:

          一、凡注明来源为"正北方网"的所有文字、?#35745;?#38899;视频、美术设计和程序等作品,版权均属内蒙古正北方网或相关权利人专属所有或持有所有。 未经本网书面授权,不得进行一?#34892;问?#30340;下载、转载或建立镜像。否则以侵权论,依法追?#32943;?#20851;法律责任。

          二、凡本网注明"来源:XXX(非正北方网)"的作品,均转载自其它?#25945;澹?#36716;载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

          三、转载声明:本网转载稿件有些作者不明,请相关版权单位或个人持有效证明速与本网联系,以便发放稿费。

          正北方网联系方式:

          电话:0471-6635129 | E-mail:[email protected]

          • 感受“呼和浩特蓝”
          • 年货市场刮起最炫民族风
          • 草原掠影!冬?#25937;?#39558;驼
          • 多语翻译机 方便外籍旅客乘车
          天津11选5基本走势图表